Японское грузовое судно длиной 66 метров, которое десятилетиями перевозило тунца между мальдивскими атоллами, обрело вторую жизнь на дне океана. В атолле Нуну завершилась первая фаза экологического проекта Wreck to Reef: затопленный корабль стал новым дайв-сайтом и основой для формирования искусственного рифа.
История объекта оказалась непростой. При затоплении, из-за воздуха, скопившегося внутри конструкции, судно легло на дно килем вверх. В начале 2025 года местные специалисты провели сложную операцию по его развороту. Сегодня нос корабля лежит на глубине около 10 метров, корма — на 24. Это значит, что к нему могут спускаться дайверы с очень разным опытом. И те, кто только получил сертификат, и тех, кто ищет более серьёзного погружения.
Океан уже принял новый объект. Вокруг корпуса замечены рифовые акулы, морские черепахи, мурены, скаты, рыбы-наполеоны и осьминоги. Металл медленно зарастает мягкими и твёрдыми кораллами — именно так мёртвая конструкция оживает.
С 11 по 15 июня прошёл первый фестиваль: дайверы, морские биологи и экологи вместе погружались к кораблю, высаживали кораллы прямо на его конструкциях и слушали лекции о том, как работает восстановление рифов. Теперь каждые три месяца команда под руководством морского биолога Мариям Тухуфы будет фиксировать, что изменилось: сколько новых видов появилось, как разросся коралл, насколько судно стало ближе к тому, чем должно стать.
Вам также может понравиться
Утро как искусство: когда завтрак – не просто еда
Атмосфера уюта
Взгляд сверху
Как отражения влияют на нашу самооценку и настроение
«Безопасное солнце»: что необходимо в косметичке для здоровой кожи и anti-age?
Красота без жертв
Свежие записи
Делаем дом уютным с помощью нейроэстетики
Подводный салон
Олег Меньшиков и CRAVE переосмыслят «Сильву» Кальмана в эстетике кабаре и Сальвадора Дали
Дом творчества Переделкино впервые открывает резиденцию для фотографов
