Здание вокзала в стиле модерн построили по проекту архитектора Бржозовского, автором внутренней отделки выступил инженер Минаш.
С Витебского вокзала началось строительство первой ветки железной дороги, из Санкт-Петербурга в город Пушкин (Царское село). Станция трижды преображалась. Значально ее построили из дерева в 1837 году, в 1850-х появилась каменная станция. С увеличением числа пассажиров, увеличилось и само здание — в 1904 году открылась новая платформа и Витебский вокзал приобрел тот вид, которым мы наслаждаемся по сей день.
Даже те, кто ни разу не был в культурной столице, хоть раз видели Витебский вокзал в любимых кинолентах: «Приключения Шерлока Холмса», «Вокзал для двоих», «Брат», «Улицы разбитых фонарей», «О чём говорят мужчины. Продолжение», «Анна Каренина. История Вронского», «Серебряные коньки». Говорят, Витебский вокзал снялся почти в 100 кинопроектах.
Сказочную атмосферу здесь создает время, которое словно остановилось в стенах здания. Сочетание объема и легкости, декора и обилия металла, ассиметричности — до сих пор вызывает восторг у экспертов и путешественников.
Вам также может понравиться
Архитектура и дизайн в мультифункциональном подходе
Квартира для отдыха
Naturi – австрийская технология строительства домов
Старая Москва: 5 фактов о реставрации зданий
«ТЕЛЕГРАФ» откроет целый квартал с локальными брендами в «Zеленопарке»
На Патриарших прудах открылся бутик Zielinski & Rozen
Свежие записи
Архитектура и дизайн в мультифункциональном подходе
Квартира для отдыха
Naturi – австрийская технология строительства домов
Старая Москва: 5 фактов о реставрации зданий
«ТЕЛЕГРАФ» откроет целый квартал с локальными брендами в «Zеленопарке»